Наши проекты
Контакты
О нас
/ TOYOTA SPORTS 800
1968
Стоимость: 11 000 000 рублей
Toyota Sports 800 с левым расположением руля было выпущено всего около 300 штук, из них около 30 сохранилось до наших дней. Данный автомобиль новым был доставлен в Республику Конго и провел там всю жизнь у одного хозяина, пока не попал к нам.
Состояние автомобиля до начала работ было ужасным, он сильно пострадал от коррозии и отсутствия заботы. Нашей задачей было выполнить реставрацию топового уровня, чтобы автомобиль мог участвовать в любых международных выставках и конкурсах.
В 2019 году мы начали реставрацию, которая длилась 2 года. При поддержке клуба владельцев Sports 800 в Японии нами были найдены и привезены все оригинальные запчасти. Сейчас автомобиль находится в идеальном состоянии и полностью заводском виде и готов ехать по любому маршруту. Фотографии с процессом реставрации этого уникального автомобиля можно посмотреть в разделе Наши проекты.
Toyota Sports 800 (особенно с левым расположением руля) является очень редким коллекционным автомобилем. Это модель была первой попыткой японского концерна выпустить неутилитарный автомобиль, рассчитанный на молодую аудиторию. Дизайн автомобиля разрабатывался японским инженером, который до окончания II мировой войны занимался проектированием военных самолетов. По этой причине у автомобиля появилось много авиационных решений: алюминиевые детали (капот, крыша, крышка багажника), аэродинамический дизайн, эргономика. Несмотря на небольшой мотор, автомобиль был довольно динамичным и хорошо управлялся за счет малого веса и компоновочных решений.
Toyota Sports 800 – первый в мире серийный автомобиль с крышей тарга. Она легко снимается и помещается в багажник. На автомобиле установлен оппозитный двухцилиндровый мотор объемом 800 куб см с двумя карбюраторами и воздушным охлаждением.
Данный автомобиль был заказан на заводе Toyota крупным промышленником французского происхождения из Конго. Он использовал его для участия в местных любительских соревнованиях. До 2017 года автомобиль находился в Конго у одного владельца, а после этого сразу оказался в нашем гараже. У нас сохранились оригинальное свидетельство о регистрации и номерные знаки от прежнего владельца. Сейчас автомобиль стоит на учете в Москве.
Состояние автомобиля до начала работ было ужасным, он сильно пострадал от коррозии и отсутствия заботы. Нашей задачей было выполнить реставрацию топового уровня, чтобы автомобиль мог участвовать в любых международных выставках и конкурсах.
В 2019 году мы начали реставрацию, которая длилась 2 года. При поддержке клуба владельцев Sports 800 в Японии нами были найдены и привезены все оригинальные запчасти. Сейчас автомобиль находится в идеальном состоянии и полностью заводском виде и готов ехать по любому маршруту. Фотографии с процессом реставрации этого уникального автомобиля можно посмотреть в разделе Наши проекты.
Toyota Sports 800 (особенно с левым расположением руля) является очень редким коллекционным автомобилем. Это модель была первой попыткой японского концерна выпустить неутилитарный автомобиль, рассчитанный на молодую аудиторию. Дизайн автомобиля разрабатывался японским инженером, который до окончания II мировой войны занимался проектированием военных самолетов. По этой причине у автомобиля появилось много авиационных решений: алюминиевые детали (капот, крыша, крышка багажника), аэродинамический дизайн, эргономика. Несмотря на небольшой мотор, автомобиль был довольно динамичным и хорошо управлялся за счет малого веса и компоновочных решений.
Toyota Sports 800 – первый в мире серийный автомобиль с крышей тарга. Она легко снимается и помещается в багажник. На автомобиле установлен оппозитный двухцилиндровый мотор объемом 800 куб см с двумя карбюраторами и воздушным охлаждением.
Данный автомобиль был заказан на заводе Toyota крупным промышленником французского происхождения из Конго. Он использовал его для участия в местных любительских соревнованиях. До 2017 года автомобиль находился в Конго у одного владельца, а после этого сразу оказался в нашем гараже. У нас сохранились оригинальное свидетельство о регистрации и номерные знаки от прежнего владельца. Сейчас автомобиль стоит на учете в Москве.